ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDm-2 NUOVO PREZZO !

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Prezzo 11.900 €
Condizioni usato
Immatricolazione 01/2012
Chilometraggio 106.730
Alimentazione Diesel
Cilindrata 1956 Cm³
Potenza 125 KW / 170 CV
Tipo di cambio Sequenziale (6)
Colore esterno Antracite metallizzato
Colore interni Pelle Rosso
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Accessori

 ABS
 Airbag
 Airbag laterali
 Airbag Passeggero
 Airbag testa
 Alzacristalli elettrici
 Antifurto
 Autoradio
 Autoradio digitale
 Bluetooth
 Boardcomputer
 Bracciolo
 Cerchi in lega
 Chiusura centralizzata
 Climatizzatore
 Climatizzatore automatico, 2 zone
 Controllo trazione
 Cruise Control
 ESP
 Fendinebbia
 Immobilizzatore elettronico
 Interni in pelle
 Isofix
 Kit antipanne
 Lettore CD
 Monitoraggio pressione pneumatici
 Regolazione elettrica sedili
 Sedili sportivi
 Sensore di luce
 Sensore di pioggia
 Sensori di parcheggio posteriori
 Servosterzo
 Specchietti laterali elettrici
 USB
 Vetri oscurati
 Volante in pelle
 ABS
 Airbag laterali
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 Climatizzatore
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 Climatizzatore automatico, 2 zone
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 Climatizzatore automatico, 2 zone
 ESP
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 Regolazione elettrica sedili
 Sensore di pioggia
 Specchietti laterali elettrici
 Volante in pelle
Posti5
Porte5
Peso1415 Kg
Classe emissioniEuro 5
CV fiscali20
Garanzia12 mesi
Trazioneanteriore

Consumi

Consumo urbano5.3 l/100 km
Consumo extraurbano4.0 l/100 km
Consumo combinato4.5 l/100 km
Emissioni CO2119.0 g/km

Dimensioni esterne ed interne

Posti omologati: 5
Lunghezza: 4,35 m
Altezza: 1,47 m
Larghezza: 1,80 m

Efficienza energetica (emissioni / Km)

119.0 g/Km

Descrizione

NUOVO PREZZO PER ACQUISTI ENTRO MAGGIO

AUTO IN CONTO VENDITA DI UN NOSTRO CLIENTE

VERAMENTE BELLA E UNICA
QUESTA ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 JTD-M 170 CV
CON CAMBIO AUTOMATICO TCT DOPPIA FRIZIONE!

SUPER RIFINITA CON DEGLI ESCLUSIVI INTERNI IN PELLE
"POLTONA FRAU"
STUPENDI E UNICI

LINEA DIRETTA WEB PIERPAOLO 3932781962

Sai come funziona il Cambio Automatico/sequenziale TCT?
te lo spiego...
E' dotato di due frizioni a secco e sostanzialmente può essere interpretato come due cambi manuali accoppiati e robotizzati. Quindi mantiene inalterati tutti i vantaggi del cambio manuale sul classico automatico, garantendo una maggiore efficienza, una durata maggiore e anche minori consumi, stimati in un risparmio del 9% circa! Con una frizione per i rapporti dispari (prima, terza e quinta) e l’altra per i pari (seconda, quarta e sesta). Durante la marcia la centralina che gestisce il cambio cerca di intuire le intenzioni del guidatore: se ad esempio si è in accelerazione viene preselezionata la marcia superiore sulla frizione libera. Quando il guidatore preme la leva per effettuare il cambio marcia, contemporaneamente avviene uno scambio tra le frizioni, quella chiusa si apre e quella aperta si chiude. Il tempo di cambiata è dunque ridotto al solo passaggio da una frizione all’altra, perché la selezione del rapporto avviene prima che il guidatore invii il comando… Assolutamente da provare, divertente, rilassante e risparmioso !

IDENTICO AL CAMBIO AUTOMATICO DSG VW AUDI
CHE MONTA LA GOLF 2.0 TDI DSG
AUDI A3 AUDI A4 2.0 TDI DSG ECC ECC


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Siamo ad Oristano Via Parigi angolo Via Stoccolma Zona Industriale Nord.
Come arrivare:
se state percorrendo la Strada Statale 131 , uscite a Oristano Sud / Santa Giusta.
Percorrete tutto il paese di Santa Giusta al secondo semaforo girate a sinistra su via Parigi e siete arrivati.

Siamo aperti tutti i giorni, dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 13:00 e dalle 15:30 alle 19:30,
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